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MPVとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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MPVとHonda eの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   ホンダ  Honda e
VS
14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 199.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
102 中古車掲載台数 25
  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 両側Pスラ オットマン スマートキー

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/両側電動ドア/4WD

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ 純正ナビフルセグ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール ウインカーミラー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    56万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 自社 ローン ディスプレイオーディオ・Bカメラ・ETC・HIDライト・スマートキー・後席モニター・両側電動スライドドア・オットマン

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車/両側電動スライドドア/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/HIDヘッド/ビルトインETC/純正17インチアルミ/オートライト/デュアルエアコン/リアエアコン/Bluetooth

    本体価格
    44.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正アルミホイール HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 後期 革 パワーシート シートヒーター 両側電動スライドドア パワーバックドア オットマン スマートキー HID

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ ETC 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    23.9万円

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    本体価格
    249.8万円

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    365.8万円

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    249万円

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    本体価格
    345万円

関東
42
47.1万円
関西
11
46.5万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
47.2万円
九州
10
51.4万円
東北
7
38.4万円
北陸・甲信越
5
41.6万円
中国
15
61.2万円
四国
3
41.6万円
地域別台数
関東
10
271.4万円
関西
2
317.7万円
東海
11
331.8万円
北海道
0
---
九州
2
312.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MPVとHonda eのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   ホンダ  Honda e
238万円360万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2260 排気量(cc) ---
163~245 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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