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ロードスターとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとMPVの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  MPV
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 14万円155万円
MPVの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 137
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT・1オナ記録簿・ベージュ幌・マフラー

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション レーダークルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 5速MT ETC

    本体価格
    372万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 限定/6速MT/RAYZ鍛造/ブレンボ/新車保証付

    本体価格
    286.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 SRリミテッド 禁煙車 5速ミッション 15インチAW

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 

    本体価格
    303.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型NC3 ヒーター付茶革シート パドル付

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23C 修復歴なし/両側Pスライド/HIDヘッドライト

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 関東仕入 フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ /両側電動スライドドア/ナビ/スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 1年保証走行距離無制限 ETC SDナビ

    本体価格
    27万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車 両側パワスラ 後席用モニター

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 全国保証付 両側電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 両側パワ・サンルーフ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 1オーナ 両電Pスラ フルセグ 第三者検査

    本体価格
    48万円

関東
496
198万円
関西
249
207.5万円
東海
249
210.6万円
北海道
21
172.5万円
九州
143
177.9万円
東北
40
191.7万円
北陸・甲信越
61
226.7万円
中国
113
224.2万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
41
53.8万円
関西
18
37.1万円
東海
13
47.7万円
北海道
6
52.3万円
九州
17
39万円
東北
11
45.5万円
北陸・甲信越
12
44.3万円
中国
16
57.4万円
四国
3
46万円

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ロードスターとMPVのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  MPV
249.5万円368.3万円 新車時価格 238万円360万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1496 排気量(cc) 2260
131~136 最高出力(馬力) 163~245
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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