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MPVとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
17.9万円130万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 35.8万円219万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
90 中古車掲載台数 16
  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ 純正ナビフルセグ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール ウインカーミラー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    56万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 社外ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・革巻きステアリング・HIDヘッドライト・フォグ・電動格納ミラー・純正アルミホイール

    本体価格
    37.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ワンセグHDDナビ バックカメラ キーレス ETC 両側パワースライドドア オートダブルエアコン リアクーラー HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    27.2万円

  • マツダ MPV 2.5 タイプG-L 初代最終モデル・Youtube紹介動画有

    本体価格
    105万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ レザーシート 後席モニター ETC付き

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 本革シートナビフルセグブルートゥース

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ フリップダウンモニター パナソニックフローティングナビ バイザーETC クラッツィオシートカバー 両側パワスラ カードキー

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ CD/DVD/DTV/Bluetooth接続 バックカメラ アルパインフリップモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア レザーシート シートヒーター パワーシート 純正アルミ HIDライト ETC

    本体価格
    94.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ワンオーナー 後期 ターボ 両側パワスラ KENSTYLEエアロ BLITZブーストメーターHDDナビ サイドカメラ バックカメラ TV ステアリングリモコン スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    60.1万円

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    40万円

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    108万円

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    本体価格
    35.8万円

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    115万円

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    100万円

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    本体価格
    79万円

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    89.8万円

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    本体価格
    219万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ キャンプ/CD/オットマン/アウトドア

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ オートフリートップ ナビ ワンセグ アルミ  純正エアロ 電動カーテン ETC キーレス Wエアコン ルームクリーニング タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    57.9万円

関東
36
50.6万円
関西
8
48.1万円
東海
5
48.1万円
北海道
5
44万円
九州
7
49.1万円
東北
9
43.6万円
北陸・甲信越
3
35.2万円
中国
15
60万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
2
169.3万円
関西
3
75.2万円
東海
1
177万円
北海道
2
64.9万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
106.5万円

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MPVとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   マツダ  ボンゴフレンディ
238万円360万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
2260 排気量(cc) 1998~2499
163~245 最高出力(馬力) 101~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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