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MPVとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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MPVとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   三菱  デリカスペースギア
VS
18.8万円128万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
109 中古車掲載台数 65
  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア 左右自動ドア エアロ スマートキー キセノン 純正アルミ オットマン 後期型 INFINITY AUTO

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 社外SDナビ 両側Pスライドドア

    本体価格
    31.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ETC オートエアコン 純正16インチAW CD/DVD再生 地デジ 革巻きステアリング フォグライト ドアバイザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ レザーシート 電動リアゲート 2列目オットマン 両側Pスラ パワーシート シートヒーター 社外AW スマートキーBカメ 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ ETC ステリモ Fフォグ HID CD DVD

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    30万円

  • マツダ MPV 2.5 タイプG-L 初代最終モデル・Youtube紹介動画有

    本体価格
    105万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 両スラ ETC CD DVD

    本体価格
    55.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビ地デジフルセグ リヤフリップダウンモニター 本革シート オットマン付スーパーリラックスシート 両側パワスラ セーフティパッケージカーテンフロント&セカンド&サードシート&フロントサイドエアバック

    本体価格
    78万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボ/KENSTYLEエアロ/両側電動スライドドア/オットマン/Bカメラ/ETC 保証車検整備付

    本体価格
    67万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ユーザー買取車 ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ TV 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

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    83万円

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    175万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    71万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ナビ DTV ETC リヤスポ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー 4WD 

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XG ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD CAT 軽油 ディーゼル ターボ バンパーガード フォグ 3列シート8人乗り

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー ハイル-フ 4WD ディ-ゼル 

    本体価格
    応談

関東
47
53万円
関西
9
60万円
東海
5
70.1万円
北海道
10
50.8万円
九州
4
49.6万円
東北
12
41.3万円
北陸・甲信越
5
39.9万円
中国
12
63万円
四国
5
55.9万円
地域別台数
関東
14
102.5万円
関西
5
71.8万円
東海
10
129.9万円
北海道
6
127.7万円
九州
4
86.2万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
2
160.5万円
中国
3
141.7万円
四国
18
179万円

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MPVとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   三菱  デリカスペースギア
238万円360万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2260 排気量(cc) 2350~2972
163~245 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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