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XC60とMPVを比較! - みんなの比較車種

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XC60とMPVの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  MPV
VS
49.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
662 中古車掲載台数 88
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ACC パノラマSR アンバーレザーシート 純ナビ Bluetooth ACP フルTV 全方位カメラ メモリ機能付PWシート 全席シートH 前席シートエアコン ハンドルH ETC2.0 ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ LEDライト

    本体価格
    380.3万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    455.3万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ハイブリッドスポーツモデル ツインターボスーパーチャージャー 弊社下取車 サンルーフ ハーマンカードンスピーカー フルセグTV シートヒーター パワーテールゲート(フットセンサー付)

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD パノラマSR 20インチAW Tテック内装 禁煙

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleインフォテイメントシステム harman/kardonプレミアムサウンドシステム 電動チルトアップ機構付きガラス・サンルーフ アダプティブクルーズコントロール ワイヤレススマートフォンチャージ

    本体価格
    619.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 2023年モデル Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック リニアライムウッドパネル harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能

    本体価格
    465万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ/革S/ハーマンカードン/禁煙/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビ/F&S&B&360度カメラ/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD パールホワイト

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ Bowers&Wilkinsサウンド Bluetooth 茶革シート シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC LKA BSM 純正19AW

    本体価格
    351.5万円

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    本体価格
    53.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    30万円

関東
284
447.3万円
関西
97
417.5万円
東海
115
461.7万円
北海道
37
498.2万円
九州
44
473.2万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
483.6万円
中国
30
480.5万円
四国
8
442.2万円
地域別台数
関東
33
48.8万円
関西
8
53.4万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
43万円
九州
10
51.4万円
東北
6
37.2万円
北陸・甲信越
4
39.6万円
中国
15
60.5万円
四国
3
41.6万円

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XC60とMPVのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  MPV
599万円1049万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1968 排気量(cc) 2260
190~333 最高出力(馬力) 163~245
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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