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MPVとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MPVとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
7.7万円139.7万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 125万円381.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
151 中古車掲載台数 25
  • マツダ MPV 2.3 23S 純正17インチAW/両側パワスラ/バックカメラ

    本体価格
    61.4万円

  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス 

    本体価格
    15万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス 走行14000km 禁煙 Bカメラ

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー 両P

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ MPV 23S ユーティリティパッケージ4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビTV後席モニタ-両側電動ドア1オ-ナ-車

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ETC Bカメラ 電動スライド スマキ ステリモ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    21.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革 ナビ 地デジ ETC ドラレコ 自社買取車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 車高調 ワンオフマフラー 専用幌カバー

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 電動オープン 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒レザーシート 電動ルーフ 純正SDナビ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビTV ベージュ革シート 検8年1月

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ エクスクルーシブ 電動オープン/駐車支援システム

    本体価格
    381.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ エクスクルーシブ ブレーキアシスト シートヒーター

    本体価格
    322.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート 18インチアルミ

    本体価格
    179.9万円

関東
50
49.1万円
関西
18
41.1万円
東海
14
43万円
北海道
12
55.6万円
九州
15
38.5万円
東北
10
40.2万円
北陸・甲信越
9
35万円
中国
21
57.7万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
12
236.4万円
関西
5
284.1万円
東海
5
238.2万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
241万円
四国
0
---

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MPVとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
238万円360万円 新車時価格 377万円420万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
2260 排気量(cc) 1197
163~245 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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