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2シリーズグランクーペとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   マツダ  AZ-オフロード
VS
199万円538万円
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中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
274 中古車掲載台数 91
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 正規認定中古車 元レンタカー 禁煙車

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントS 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    232.7万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ドライビングアシスト・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    330万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ナビBカメACC17AWHDU認定中古車

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 弊社デモカー 赤革 ACC Mブレーキ

    本体価格
    518万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ アクティブクルーズ ハーフレザー G18AW

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    269万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社管理レンタカー Head Upディスプレイ

    本体価格
    365万円

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    50万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ

    本体価格
    44.8万円

関東
92
334.4万円
関西
63
328.6万円
東海
53
305.7万円
北海道
4
404.1万円
九州
29
305.9万円
東北
3
319.7万円
北陸・甲信越
9
289.8万円
中国
19
302.4万円
四国
2
322.5万円
地域別台数
関東
17
49.8万円
関西
6
54.8万円
東海
10
45.6万円
北海道
18
63万円
九州
12
63.2万円
東北
10
68.8万円
北陸・甲信越
10
56.1万円
中国
6
40.8万円
四国
2
59.1万円

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2シリーズグランクーペとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   マツダ  AZ-オフロード
369万円724万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1498~1998 排気量(cc) 658
140~306 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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