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マキシマと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マキシマと2シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

日産  マキシマ   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
72万円155万円
マキシマの相場表を見る
中古車相場 163.9万円638万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
5 中古車掲載台数 358
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    155万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV 

    本体価格
    72万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 記録簿/ローダウン/フロント&サイド&リアハーフエアロ/新品ナビTV/BOSE/クルーズコントロール/SPORTスイッチ/パワーシート/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/電格ミラー/15インチ純正アルミ/

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    428万円

関東
3
131.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
141
342.5万円
関西
85
342.3万円
東海
67
316.6万円
北海道
5
425.8万円
九州
32
354.5万円
東北
5
414.2万円
北陸・甲信越
8
387.2万円
中国
10
333万円
四国
5
349.2万円

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日産  マキシマ   BMW  2シリーズグランクーペ
264.8万円340万円 新車時価格 528万円743万円
セダン ボディタイプ セダン
4765×1760×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
2960 排気量(cc) 1498~1998
160~195 最高出力(馬力) 149~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
解説

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマキシマの中古車は5台、2シリーズグランクーペの中古車は358台掲載しています。
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