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AZ-オフロードとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-オフロード   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
24万円~119.9万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 61.6万円~206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
47台 中古車掲載台数 19台
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    66万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外AW/キーレス/社外ナビ・TV/Bカメラ/プライバシーガラス/ルーフレール/フォグランプ/ミラーヒーター

    本体価格
    55万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外オーバーフェンダー リフトアップ 社外アルミルーフキャリア

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外足回り 車高アツプ HKSマフラー ルーフキャリア 16インチ社外アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 車検令和9年11月 パートタイム4WD ターボ車 キーレス 社外16アルミ 背面タイヤ ルーフレール ドアバイザー プライバシーガラス 社外CD 電動格納ミラー ミラーヒーター フォグランプ

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    45.2万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 本州車錆少 リフトアップ アルミホイール ターボ

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD AT ターボ 4WD CD付オーディオ  ETC 電動格納ミラー  パワーウインドウ AW ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    61.6万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 電動リアゲート 電動レザーシート クリアランスソナー クルーズコントロール 両席シートヒーター 純正20インチアルミ フォグランプ

    本体価格
    115.4万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    108.6万円

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    本体価格
    151.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    206.8万円

関東
8台
55.9万円
関西
5台
66.2万円
東海
7台
60.5万円
北海道
4台
67.1万円
九州
6台
48.2万円
東北
8台
68.1万円
北陸・甲信越
5台
46.2万円
中国
4台
76.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
14台
107.6万円
関西
1台
151.8万円
東海
2台
74.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
115.4万円
北陸・甲信越
1台
75万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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マツダ  AZ-オフロード   キャデラック  SRXクロスオーバー
147.2万円~158万円 新車時価格 499万円~698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
658 排気量(cc) 2997
64 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAZ-オフロードの中古車は47台、SRXクロスオーバーの中古車は19台掲載しています。
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