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タフトとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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タフトとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  AZ-オフロード
VS
87万円243万円
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中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3536 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車/キーフリー/ガラスルーフ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 8型ナビ 全方位カメラ スマートアシスト

    本体価格
    149.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G メッキパック 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 保証1年間・距離無制限付き ナビ パノラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト Gターボ フルタイム4WD ターボエンジン スマー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト タフト Gターボ ガラスルーフ付き

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 4WD・スマートアシスト・キーフリーシス

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 禁煙車 ガラスルーフ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    166.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ・ETC

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビエアコン定期点検記録簿ABS

    本体価格
    72万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ TV バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    62.7万円

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    本体価格
    74.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC ABS キーレス

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ AZ-オフロード XC 4WD 

    本体価格
    49万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ターボ録ナビ地デジ リフトUPエアロ

    本体価格
    121万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス  ETC

    本体価格
    35万円

関東
862
145.7万円
関西
395
150.7万円
東海
501
147万円
北海道
195
164.9万円
九州
572
150.5万円
東北
338
155.8万円
北陸・甲信越
265
149.3万円
中国
278
146.5万円
四国
130
146万円
地域別台数
関東
19
45.2万円
関西
7
52.2万円
東海
11
55.9万円
北海道
14
61.2万円
九州
12
61.6万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

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タフトとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  AZ-オフロード
132万円188.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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