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タフトとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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タフトとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  AZ-オフロード
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3536 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スカイトップ 純正ナビ ETC BLITZマフラー

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正バックカメラ ステリモ付

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 サンドベージュメタリック

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD LEDヘッドライト フォグランプ プッシュ

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 LEDライト バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD SR コーナー Aストップ パワー LED AW

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    151.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 7型ナビ・Bカメラ・ETC・前方ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 禁煙車 パノラマルーフ

    本体価格
    128.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 禁煙車 背面タイヤ 車検整備 純正16AW

    本体価格
    70.9万円

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    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ジムニーOEM 車検整備付 Tチェーン P4WD AW

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外マフラー&ブリッド&検対リフトUP

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD オーディオ フォグライト

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    110万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 本州車錆少 リフトアップ アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    77万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD カスタム車両/リフトアップ/ワイド/ナビ

    本体価格
    85万円

関東
862
145.7万円
関西
395
150.7万円
東海
501
147万円
北海道
195
164.9万円
九州
572
150.5万円
東北
338
155.8万円
北陸・甲信越
265
149.3万円
中国
278
146.5万円
四国
130
146万円
地域別台数
関東
19
45.2万円
関西
7
52.2万円
東海
11
55.9万円
北海道
14
61.2万円
九州
12
61.6万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

タフトの中古車を探す

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タフトとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  AZ-オフロード
132万円188.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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