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タフトとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   日産  ノートオーラ
VS
87万円243万円
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中古車相場 138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
3600 中古車掲載台数 1745
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 夏冬タイヤ ナビ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    164.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G DAMDコンプリート/キャリア/dオーディオ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 衝突軽減 LEDヘッド コーナーセンサー

    本体価格
    138.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ナビ 全方位カメラ 純正AW ETC

    本体価格
    166.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正アルミ ナビ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スマートアシスト スカイフィールトップ

    本体価格
    145.8万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G OBD診断済/4本新品タイヤ/ワンオーナー

    本体価格
    189.7万円

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    本体価格
    349.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ/ETC/プロパイロット/BOSE

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G SDナビ 衝突軽減 BSM バックカメラ ETC

    本体価格
    203.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 純正9型ナビ 全集カメラ BSM

    本体価格
    221万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカーSDナビ ETC

    本体価格
    277.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ プロパイロット BOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット メーカSDナビ 2.0ETC

    本体価格
    238万円

関東
891
145.5万円
関西
386
150.9万円
東海
501
147万円
北海道
204
164.8万円
九州
594
150.5万円
東北
336
155.9万円
北陸・甲信越
270
149.6万円
中国
287
146.5万円
四国
131
146.5万円
地域別台数
関東
557
244.4万円
関西
263
251.6万円
東海
254
253.4万円
北海道
58
262.9万円
九州
278
258.2万円
東北
135
263.5万円
北陸・甲信越
79
249.1万円
中国
75
253.6万円
四国
46
250万円

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タフトとノートオーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ノートオーラ
132万円188.7万円 新車時価格 261万円347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
658 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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