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SクラスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  AZ-オフロード
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
710 中古車掲載台数 62
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL AMG仕様 560SEL仕様 V8 ベロアシート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202501 ドライバーズPKG ARヘッドアップ 3Dコックピッド Burmester3Dサウンド アクティブアンビエントライト リアアクスルステアリング

    本体価格
    1578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 AMGバージョンルック

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD SR ブラックレザーエクスクルーシブ ブルメスター 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    749.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 MBUXリアエンターテイメントパッケージ リアコンフォートパッケーシ レザーエクスクルーシブパッケーシ ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 元弊社デモカー/ベーシックパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/ナッパレザーシート/ドアクロージングサポーター/エアバランスパッケージ/AIR MATICサスペンション

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD S63仕様 21インチアルミ ローダウン

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    943.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング デジーノパッケージ パノラマルーフ ブルメスターサウンド エアバランスPKG パフュームアトマイザー リアエンターテイメント 左右独立ディスプレイ マルチコントロールシートバック リラクゼーションプログラム

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ブルーラッピング ブラック塗装AMG20AW

    本体価格
    433万円

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    本体価格
    38.3万円

関東
291
632.8万円
関西
137
638.3万円
東海
126
725.3万円
北海道
19
589.1万円
九州
51
493.6万円
東北
17
686.8万円
北陸・甲信越
21
587.4万円
中国
30
591万円
四国
18
411.7万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
5
45.5万円
東海
8
58.1万円
北海道
7
53.1万円
九州
7
56.7万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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SクラスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  AZ-オフロード
1293万円2656万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2924~3982 排気量(cc) 658
330~503 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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