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AZ-オフロードとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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AZ-オフロードとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   三菱  パジェロジュニア
VS
20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 49万円85.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
68 中古車掲載台数 6
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ車モンスターサス純正有 レカロシート運転席純正有 社外ステアリング純正有 ブロックタイヤ

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速マニュアル車 キーレス アルミホイル

    本体価格
    40.4万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD LEDヘッド デイライトETCナビTVドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    67万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ターボ録ナビ地デジ リフトUPエアロ

    本体価格
    111万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外ナビ フルセグ ETC ミラーヒーター

    本体価格
    36.1万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD タイミングチェーン車 ジムニー仕様

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 革シート 木目調パネル 1000台限定車 走行64400Km   社外アルミホイールWORKグッカーズ17インチ ダウンサス ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

関東
16
46.5万円
関西
6
42.9万円
東海
12
51.4万円
北海道
9
58.9万円
九州
6
55.7万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
7
59.4万円
中国
2
38.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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マツダ  AZ-オフロード   三菱  パジェロジュニア
147.2万円158万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
658 排気量(cc) 1094
64 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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