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クアトロポルテとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   マツダ  AZ-オフロード
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 19.9万円128万円
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136 中古車掲載台数 82
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    本体価格
    449万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 後期モデル サンルーフ 21インチチターノAW

    本体価格
    678万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 430psモデル プレミアムレザー 20インチ

    本体価格
    538万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 地デジバックカメラ サンルーフ 右H

    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 純ナビ/地デジ/ベージュ革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 

    本体価格
    258万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD LEAPDESIGNフルエアロ PowerCraft KW車高調

    本体価格
    369万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ 純正21AW

    本体価格
    1811.4万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 法人1オナ禁煙屋根保管右Hベージュ革OP20AW

    本体価格
    598万円

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    398万円

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    72万円

関東
60
434.3万円
関西
21
371.3万円
東海
28
552.9万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
20
47.9万円
関西
7
52.2万円
東海
9
55.5万円
北海道
14
61.4万円
九州
13
58.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

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クアトロポルテとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   マツダ  AZ-オフロード
1175万円2569万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2979~3799 排気量(cc) 658
330~580 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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