| マツダ AZ-オフロード | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15.9万円～128万円
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中古車相場 |
65万円～268万円
セドリックセダンの相場表を見る |
| 63台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ AZ-オフロード | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 147.2万円～158万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 14.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
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クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
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現在カーセンサーではAZ-オフロードの中古車は63台、セドリックセダンの中古車は38台掲載しています。
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