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メガーヌとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   マツダ  AZ-オフロード
VS
18万円677万円
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中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
173 中古車掲載台数 90
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    本体価格
    442万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT RECARO Brembo ジョンシリウス 1年保証

    本体価格
    165万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ACC BOSEサウンド 純正レカロ ブレンボ

    本体価格
    428万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC R.S ワンオーナー ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    587.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 273ps6MTタイベルウオポン済

    本体価格
    114.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC レカロシート CarPlay ACC バックカメラ

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    538.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RECAROシート BBSアルミ ETC 1オナ

    本体価格
    193.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.9万円

関東
63
255.9万円
関西
34
343万円
東海
20
346.2万円
北海道
15
231.4万円
九州
11
290.1万円
東北
8
323.4万円
北陸・甲信越
11
358.9万円
中国
8
352.7万円
四国
3
153.1万円
地域別台数
関東
16
50.8万円
関西
5
48.8万円
東海
10
46.5万円
北海道
17
71.3万円
九州
12
61.4万円
東北
14
63万円
北陸・甲信越
9
59.8万円
中国
5
39.8万円
四国
2
59.1万円

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メガーヌとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   マツダ  AZ-オフロード
263万円949万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1197~1798 排気量(cc) 658
132~300 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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