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ハイエースバンとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  AZ-オフロード
VS
47万円1349.8万円
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中古車相場 1万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3828 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 寒冷地仕様 ローダウン ベッドキット

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ETC キーレス ナビTV DVD

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD キャンピング仕様/FFヒーター/ベットキット

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ TVナビETC1年保証付

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両側スライドア 新品タイヤ4本ナビキーレス

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ エアロカスタム 1オーナー 全国保証

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 内装アレンジVer4 エレコ

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 15AW 100V 電格ミラー キーレス

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング エアロカスタム アルパインBIGーX11型

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 9人リアヒーター

    本体価格
    178万円

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関東
1148
335.1万円
関西
614
327.3万円
東海
760
318.6万円
北海道
304
322.2万円
九州
460
277万円
東北
256
319万円
北陸・甲信越
154
306.7万円
中国
90
293.7万円
四国
42
343.6万円
地域別台数
関東
16
54.7万円
関西
8
44.1万円
東海
13
51.5万円
北海道
16
69.6万円
九州
15
50.9万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
9
79.5万円
中国
6
40.3万円
四国
2
30万円

ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  AZ-オフロード
170.6万円548.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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