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iQとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   マツダ  AZ-オフロード
VS
9.9万円609.9万円
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中古車相場 11.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
245 中古車掲載台数 64
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビETCTVドラレコBカメラプッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ETC・TV・Bluetooth

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6速MT 純正AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター Fセグナビ DVD CD BT 全周囲エアバック HID

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ・メータ交換前5.0万km 交換後2.4万km バックカメラ プッシュスタート TV ナビ ドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    26万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC ドラレコ ナビ Bluetooth TV スマートキー2個 記録簿

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 走行83697キロ/限定100台/TEIN車高調

    本体価格
    159万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 6CVT/スモーク加飾付HIDヘッドランプ/オートライト/デジタル表示プッシュ式AAC/革巻きステアリング/スマートキー&プッシュスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    38万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 外装フルAPIO製

    本体価格
    48.8万円

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    70万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メッキグリル ルーフ フォグランプ

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    本体価格
    70.9万円

関東
95
65.8万円
関西
35
62.2万円
東海
37
92.9万円
北海道
3
36.5万円
九州
22
53万円
東北
10
56.5万円
北陸・甲信越
13
48.4万円
中国
21
57.1万円
四国
9
43.8万円
地域別台数
関東
8
41.8万円
関西
5
55.4万円
東海
9
57.4万円
北海道
13
50.2万円
九州
11
52.5万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
8
57.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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iQとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  AZ-オフロード
129万円355万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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