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AZ-ワゴンとQ5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  Q5
VS
2.9万円62.8万円
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中古車相場 53.8万円799.9万円
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277 中古車掲載台数 264
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG アルミホイール 盗難防止装置 ETC キーレス

    本体価格
    11万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ナビ TV ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FA 5速マニュアル 車高調 ナビ ETC

    本体価格
    11.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス 電格ミラー ETC 外品13インチアルミ ベンチシート フルフラット タイミングチェーン Wエアバッグ フル装備 ロードサポート1年付き

    本体価格
    16万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 走行18030km/車検R7.12付/電格ミラー/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    20.2万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマ-トキ-アルミETC禁煙無修復車検令和9.2

    本体価格
    11万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD キーレス エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス アルミホイール

    本体価格
    25.1万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 5速マニュアル・車検9年3月

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    475万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD フルセグナビ 関東仕入 純正18AW ACC ETC2.0 バックカメラ 電動リアゲート Bluetooth接続可 クリアランスソナー アイドリングストップ ヒルディセントコントロール キセノン スマートキー

    本体価格
    165万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー コンフォートP ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー マトリクスLED バーチャルコックピット AT ETC

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD plus パッケージ・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    518万円

関東
58
24.9万円
関西
46
21.8万円
東海
31
23.2万円
北海道
17
30.8万円
九州
24
22万円
東北
25
31.7万円
北陸・甲信越
27
23.6万円
中国
41
23.2万円
四国
8
26.6万円
地域別台数
関東
93
304.4万円
関西
37
359.5万円
東海
45
361.5万円
北海道
20
320万円
九州
19
367.2万円
東北
17
319.9万円
北陸・甲信越
21
329.8万円
中国
8
377.2万円
四国
4
350.6万円

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AZ-ワゴンとQ5のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  Q5
92.4万円168.7万円 新車時価格 760万円919万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
658 排気量(cc) 1968~1984
54~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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