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AZ-ワゴンとATSを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとATSの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   キャデラック  ATS
VS
4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 79.7万円554万円
ATSの相場表を見る
264 中古車掲載台数 16
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS カロッツェリアナビ/TV/スマートキー/プッシュスタート/純正バイザー・フロアマット/社外アルミ(155/65R14)/運転席・助手席エアバッグ/ABS/盗難防止装置/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/ベンチシート

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ TV 外スピーカー/オーディオ/ウーハー

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 整備保証付き 禁煙車 ABS 電動ミラー キーレス

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ETC ナビ TV オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ・アルミホイ-ルタイヤ付キーレス・

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 禁煙車 オーディオ ETC エアコン CD 横滑り防止装置

    本体価格
    27万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT-Sスペシャル 4WD 

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル キーレス ベンチシート CDオーディオ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ ワンセブ プッシュスタート HIDライト 15アルミ

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイルXS 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 純正ナビ 禁煙車 MORELLOREDレザーシート シートヒーター BOSEプレミアムサウンド ETC ステアリングヒーター バックカメラ パワーシート

    本体価格
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  • キャデラック ATS パフォーマンス ETC カーナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
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  • キャデラック ATS ラグジュアリー OBD診断済 Cadilac User Experiense Stradaナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ BOSEスピーカー 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター MTモード クルーズコントロール

    本体価格
    79.7万円

関東
63
23.3万円
関西
41
22.3万円
東海
31
24.8万円
北海道
14
27.1万円
九州
25
24.1万円
東北
20
33万円
北陸・甲信越
22
24.6万円
中国
37
24.1万円
四国
11
25.7万円
地域別台数
関東
8
177.1万円
関西
1
79.7万円
東海
4
183.5万円
北海道
0
---
九州
2
349.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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ATSの中古車を探す

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AZ-ワゴンとATSのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   キャデラック  ATS
92.4万円168.7万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
54~64 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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