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AZ-ワゴンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   クライスラー  クロスファイア
VS
2.8万円62.8万円
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中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
281 中古車掲載台数 11
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 修復無 スマートキー2個・フルフラットシート・車載工具・パンク修理キット・オートエアコン・フォグ・HID・純正アルミ・155.65.14インチ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ ワンセブ プッシュスタート HIDライト 15アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速マニュアル ETC ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ キーレス 14インチアルミ タイミングチェーン 電格ミラー 車検整備付 ロードサポート1年付

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド ETC スマートキー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 走行18030km/車検整備付/電格ミラー/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XT 4WD プッシュスタート キーフリー シートヒーター オートエアコン タイミングチェーン 車検令和8年5月28日

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX R6年8月23日

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 本土中古車

    本体価格
    32万円

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    59万円

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    本体価格
    43万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ キーレス 電動スポイラー BTオーディオ 19インチホイール タイヤ7分山 ハーフレザーシート

    本体価格
    30万円

関東
57
23.9万円
関西
42
22.6万円
東海
34
21.8万円
北海道
19
25万円
九州
29
23.9万円
東北
23
33.2万円
北陸・甲信越
28
23.7万円
中国
40
23.5万円
四国
9
25.3万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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AZ-ワゴンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   クライスラー  クロスファイア
92.4万円168.7万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
54~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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