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AZ-ワゴンとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  インテグラタイプR
VS
4.9万円67.7万円
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中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
331 中古車掲載台数 84
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス 電動格納ミラー 純正CDチューナー

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 

    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD ナビTV シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    63.4万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG CDデッキ キーレス ETC HIDライト

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    19.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD シートヒーター・ライトレベライザー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 修復歴なし プッシュスタート CVT ETC

    本体価格
    21.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル 

    本体価格
    8.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スマートキー/ドラレコ/純正アルミホイール

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT-L 純正オーディオ オートライト フォグ

    本体価格
    33.6万円

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    本体価格
    207万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルエアロ・オバフェン・レカロ・車高調

    本体価格
    233万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ウェッズスポーツ17インチAW ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 社外フルエアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 車高調/社外ナビ/純正シート/純正ハンドル

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X SPOONカーボンボンネット 車高調

    本体価格
    340.8万円

関東
69
24.8万円
関西
45
24.3万円
東海
26
28.6万円
北海道
19
31.8万円
九州
40
24.4万円
東北
39
31.5万円
北陸・甲信越
36
26万円
中国
43
26.8万円
四国
14
25.5万円
地域別台数
関東
33
282.6万円
関西
13
269.9万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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AZ-ワゴンとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  インテグラタイプR
92.4万円168.7万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
658 排気量(cc) 1998
54~64 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 12.4km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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