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AZ-ワゴンとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとトゥデイの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  トゥデイ
VS
2.9万円62.8万円
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中古車相場 18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
274 中古車掲載台数 64
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル タイミングチェーン プッシュスタート

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン スローパー 介護 福祉 車いす スローパー 介護 福祉 車いす

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビ

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス CD DVD再生 TV ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速ミッション ABS ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD キーレス 社外SDナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 社外ナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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    応談

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    25万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Ji パワステ エアコン CDデッキ Bluetoothオーディオ AUX 追加タコメーター 社外フォグランプ 社外13インチアルミ ETC ツィーター

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    57万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf フロアAT 5ドア修復歴無し 111

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 検R9/8 車高調/マフラー/純正サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 5速マニュアル モモステアリング 全塗装 マットブラック 社外15インチアルミホイール 社外ダウンサス 社外デッキ パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン 集中ロック 禁煙車

    本体価格
    54.9万円

関東
55
23.8万円
関西
46
22万円
東海
33
22.4万円
北海道
17
28.6万円
九州
26
23.8万円
東北
22
34.2万円
北陸・甲信越
26
23.8万円
中国
41
23万円
四国
8
26.6万円
地域別台数
関東
13
50.9万円
関西
13
61.7万円
東海
4
73.3万円
北海道
2
29.8万円
九州
15
64.4万円
東北
9
57.7万円
北陸・甲信越
5
71万円
中国
3
58万円
四国
0
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AZ-ワゴンとトゥデイのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  トゥデイ
92.4万円168.7万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
54~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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