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AZ-ワゴンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとスクラムトラックの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   マツダ  スクラムトラック
VS
4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
255 中古車掲載台数 196
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス プライバシーガラス 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ベンチシート 純正オーディオ

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ・ETC・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG エアバック 盗難防止装置 エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス フルフラットシート

    本体価格
    14万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド ETC スマートキー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド ワンオーナー バックカメラ付きディスプレイオーディオ シートヒーター スマートキー フォグライト 革巻きステアリング

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン CD 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スマートキー プッシュスタート 社外13インチアルミ アームレスト ドアバイザー リアスポイラー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ディスチャージヘッドランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    36万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ナビ フルセグ 車検整備含 ドラレコ BM

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 純正オーディオ・シートヒーター・1年保証

    本体価格
    53.7万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    27.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
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  • マツダ スクラムトラック KC エアコン パワステ 5MT車 

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコンパワステタイミングチェーン

    本体価格
    34万円

関東
64
22.5万円
関西
42
21.9万円
東海
30
24.5万円
北海道
9
28.5万円
九州
20
26.2万円
東北
24
32.4万円
北陸・甲信越
20
24万円
中国
36
23.7万円
四国
10
26.1万円
地域別台数
関東
40
84.9万円
関西
40
89.3万円
東海
13
73.2万円
北海道
7
177.2万円
九州
34
80.4万円
東北
12
93.6万円
北陸・甲信越
20
81.7万円
中国
24
101.7万円
四国
6
68.4万円

AZ-ワゴンの中古車を探す

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AZ-ワゴンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   マツダ  スクラムトラック
92.4万円168.7万円 新車時価格 78.4万円163.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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