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AZ-ワゴンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
262 中古車掲載台数 171
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 車検9年8月 スマートキー CD AW フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    27万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル タイミングチェーン 衝突安全ボディ ETC 盗難防止 電格ミラー スマートキー Pスタート CDオーディオ

    本体価格
    17.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG PS PW キーレス 集中D CD WエアB ABS 盗難 イモビ Pガラス RH

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX R6年8月23日

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 4WD スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレスエントリー フルフラットシート パワーステアリング

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル プッシュスタート キーフリエントリー ラジオ 禁煙車

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ディーラー車 シートヒーター

    本体価格
    198万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    2216万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1480万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

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    1380万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL フルオリジナルモデル 左H 3AT D車 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期モデル ACCクルーズ ドラレコ

    本体価格
    応談

関東
66
23万円
関西
42
21.9万円
東海
33
25.3万円
北海道
9
28.5万円
九州
19
25.6万円
東北
23
32.7万円
北陸・甲信越
22
23.7万円
中国
38
23.8万円
四国
10
26.1万円
地域別台数
関東
73
719.7万円
関西
31
652.1万円
東海
33
549.7万円
北海道
5
366.4万円
九州
15
708万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
6
457.5万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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AZ-ワゴンとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
92.4万円168.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
54~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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