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AZ-ワゴンとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとアルトワークスの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スズキ  アルトワークス
VS
1.1万円63.4万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
351 中古車掲載台数 115
  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-DI 4WD 4WD・ターボ・ローダウン・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン XF 

    本体価格
    27万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 5MT ナビ TV Bluetooth接続

    本体価格
    10.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス エアコン CD再生 Wエアバック

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 車検8/7 ワゴンR オートマ 軽自動車

    本体価格
    13万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル DI BT/TVナビ/ETC/フォグ/電ミラ/スマキ/純AW

    本体価格
    16.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG メモリーナビ アルミW ETC ワンセグ 禁煙

    本体価格
    22.1万円

  • マツダ AZ-ワゴン 本土仕入れターボ 希少車 お気軽にご相談下 本土仕入れターボ 希少車 お気軽にご相談下

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    15.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ETC キーレス CDデッキ アルミホイール

    本体価格
    26.8万円

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    68万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード5速マニアル2万キロ ベースグレード5速マニアル2万キロ

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    応談

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    75万円

  • スズキ アルトワークス スズキスポーツLtd 

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ローダウン リーガルマスター14AW CD ETC

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z エンジンオーバーホール クラッチ交換済

    本体価格
    59万円

関東
64
23万円
関西
47
23.5万円
東海
31
27.3万円
北海道
20
31.6万円
九州
47
22.6万円
東北
43
30.1万円
北陸・甲信越
40
24.9万円
中国
45
26.6万円
四国
14
24.8万円
地域別台数
関東
29
69.9万円
関西
18
78.3万円
東海
9
54万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
8
62.6万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
11
54.9万円
四国
10
92.5万円

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AZ-ワゴンとアルトワークスのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スズキ  アルトワークス
92.4万円168.7万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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