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CTとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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CTとアルトワークスの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  アルトワークス
VS
36万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
466 中古車掲載台数 87
  • レクサス CT 200h バージョンC 黒ファブリックシート LEDヘッド 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD BT音楽 ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター USB充電 オプションバンブーインパネ加飾

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール スマートキーFフォグ純正16AWスマートキー革巻きHパドルシフト ステアリングリモコン前席シートヒーター ビルトインETCコムテック前後ドライブレコーダー

    本体価格
    68.9万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ TV ETC レーダークルーズ パドルシフト LEDヘッドライト レザーシート パワーシートヒーター コーナーセンサー Bluetooth接続 ドライブレコーダー 修復歴無し

    本体価格
    150万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 電動ムーンルーフ 本革シート 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 純正17インチAW 前席パワーシート シートメモリー シートヒーター ヒーター付きコンビハンドル クルーズコントロール 左右独立AAC ETC

    本体価格
    73.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ リアスポイラー フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ 赤黒ハーフレザー シートヒーター クルーズコントール コーナーセンサー パドルシフト ビルトインETC LEDライト

    本体価格
    182.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ ETC Bカメラ ドラレコ ユーザー買取車 禁煙車 クルーズコントロール スマートキー スペアキー LEDヘッドライト フォグライト パワーシート シートヒーター パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    117.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート・純正10型ナビ・フルセグTV・Pシート・シートヒーター・バックカメラ・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズ・ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・純正16AW

    本体価格
    255.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV Bカメラ レーダークルーズ LEDオートライト パワーシートヒーター 16AW スマートキー3個

    本体価格
    114.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革シート シートヒーター パワーシート レーダークルーズ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー カードキー スマートキー LEDオートライト

    本体価格
    281.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    171.5万円

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    42万円

関東
125
163.3万円
関西
70
156.5万円
東海
111
147.8万円
北海道
6
143.5万円
九州
56
155.7万円
東北
44
137.1万円
北陸・甲信越
20
154.1万円
中国
27
146万円
四国
7
123.5万円
地域別台数
関東
18
90.6万円
関西
17
109万円
東海
6
73.6万円
北海道
2
51万円
九州
20
75.2万円
東北
6
59.4万円
北陸・甲信越
8
96.1万円
中国
8
60.9万円
四国
2
128万円

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CTとアルトワークスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  アルトワークス
355万円488.1万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1797 排気量(cc) 657~658
99 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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