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カローラスポーツとCTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  CT
VS
90万円352万円
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中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
989 中古車掲載台数 530
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルエアロ フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ8インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X セーフティセンス ナビTV Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナ純正9型DAナビ地デジBSM/RCTA暖シート

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ/衝突軽減システム/LED/ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    231万円

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    345万円

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    196万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビTV・ETC2.0・シートヒーター

    本体価格
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  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビワンセグBカメラETCパワーシート

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  • レクサス CT 200h 純正ナビBカメラ地デジ前席シートヒーター

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    92.8万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス ワンオーナー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    268.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    328万円

関東
277
200.6万円
関西
132
204.2万円
東海
191
200.5万円
北海道
33
184.5万円
九州
145
200万円
東北
58
202.1万円
北陸・甲信越
46
203万円
中国
70
202.4万円
四国
37
216.3万円
地域別台数
関東
175
184.1万円
関西
57
175.1万円
東海
103
191.2万円
北海道
11
150.8万円
九州
74
168.7万円
東北
45
163.8万円
北陸・甲信越
20
166.5万円
中国
29
163.6万円
四国
16
169.2万円

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カローラスポーツとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  CT
210.6万円297.8万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 1797
98~170 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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