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CTとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CTとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  LSハイブリッド
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 69.8万円895万円
LSハイブリッドの相場表を見る
422 中古車掲載台数 555
  • レクサス CT 200h バージョンC 現行Fスポーツフェイス BBS ローダウン

    本体価格
    186万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 現行Fスポーツフェイスカスタム LEDヘッド

    本体価格
    210万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタ 4本出しマフラー 1オーナー

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC 純正ナビTV

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラRクルーズTRDエアロ赤革1500W

    本体価格
    309万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    146万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ・Bカメラ・LEDフォグ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ・バックモニター・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    178.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ・ブラウンシート

    本体価格
    178万円

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    398万円

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    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ETC

    本体価格
    605万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 本革エアシート

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    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD BSM・マクレビ・ドライバーモニター

    本体価格
    398万円

関東
137
214.2万円
関西
64
231.9万円
東海
95
205.3万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
19
199.7万円
北陸・甲信越
22
202.9万円
中国
18
193.6万円
四国
9
173.4万円
地域別台数
関東
191
339.9万円
関西
71
372万円
東海
62
365.1万円
北海道
75
292.3万円
九州
75
381.3万円
東北
23
346.6万円
北陸・甲信越
21
283.5万円
中国
30
329.8万円
四国
7
417.9万円

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CTとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  LSハイブリッド
355万円477万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1797 排気量(cc) 4968
99 最高出力(馬力) 394
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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