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AZ-ワゴンとXC70を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   ボルボ  XC70
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 56万円198万円
XC70の相場表を見る
261 中古車掲載台数 13
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 修復無 スマートキー2個・フルフラットシート・車載工具・パンク修理キット・オートエアコン・フォグ・HID・純正アルミ・155.65.14インチ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 社外ナビ フルセグTV ドラレコ 純正AW ETC ドラレコ 新生活応援 買取直販 シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 保証付き

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 検査R10年2月

    本体価格
    9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    16万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 電格ミラー オーディオ エアコン PS PW 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ AM/FM

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正CDステレオ 社外黒アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス 禁煙車 電動格納ミラーETC 衝

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 禁煙 サンルーフ レザーシート シートヒーター 記録簿タイミングベルト交換済

    本体価格
    125万円

  • ボルボ XC70 T5 クラシック 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 記録簿 禁煙車 スペアキー 直列6気筒3200CC アイシン製6速AT タイミングチェーン

    本体価格
    65万円

関東
63
23.3万円
関西
40
22.6万円
東海
32
24.6万円
北海道
13
28.6万円
九州
26
23.4万円
東北
20
33万円
北陸・甲信越
21
24.4万円
中国
36
24.1万円
四国
10
26万円
地域別台数
関東
5
91.9万円
関西
3
131.5万円
東海
2
80.9万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

AZ-ワゴンの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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AZ-ワゴンとXC70のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ボルボ  XC70
92.4万円168.7万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
658 排気量(cc) 1968~3192
54~64 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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