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AZ-ワゴンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
254 中古車掲載台数 39
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ターボ/ETC/ワンセグテレビ/ナビゲーション/CD/DVD再生/キーレスエントリー/スマートキー/運転席・助手席エアバック

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-DI メモリーナビ フルセグ地デジ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー キーレス プライバシーガラス 電動格納ミラー ベンチシート 純正アルミ 3連メーター

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル AUX USB

    本体価格
    8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド バックカメラ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 純正オーディオ 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD キーレス

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル ナビTV ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッド ベンチシート オートAC 電格ミラー 純正14アルミ タイミングチェーン Wエアバッグ ABS 盗難防止装置付 コンピューター診断済 ワゴンR    OEM

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 

    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG /5速マニュアル車/フル装備/走行4.5万キロ/社外アルミホイール/キーレス付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    34.9万円

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関東
68
22.8万円
関西
40
21.8万円
東海
28
23.5万円
北海道
11
32.3万円
九州
17
27.1万円
東北
21
33万円
北陸・甲信越
18
23.9万円
中国
42
23.2万円
四国
9
26.5万円
地域別台数
関東
21
131万円
関西
4
90.2万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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AZ-ワゴンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
92.4万円168.7万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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