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キャロルとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   アウディ  A5スポーツバック
VS
4.8万円161万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
531 中古車掲載台数 215
  • マツダ キャロル GS     希少 5MT ナビ付  26000k 

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    148万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 7型ナビ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ キーレスキー オートエアコン 電動格納ミラー 前ドラレコ

    本体価格
    56.4万円

  • マツダ キャロル 660 HG 禁煙車 オートザム エアバッグ 社外アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GS HIDヘッドライト キーレス CD 運転席シートヒーター タイミングチェーン タイヤサイズ145/80R13

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD エンジンスターター

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 G サービスカーアップ LEDヘッドライト ハイビームコントロール 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5MT ETC バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    45万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速マニュアル

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外マフラー 社外車高調 社外20インチアルミ メーカーフルセグナビ Bモニター 黒本革シート パワーシート パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    55万円

  • アウディ A5スポーツバック (ベース) 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    213.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス/マトリクスLED/マルチカラーアンビエントライティング/360度カメラ/パークアシスト/コンフォートPKG/シートヒーター/電動シート/ACC/レーンアシスト/サイドアシスト/ATトランク/MMIナビTV/認定中古車

    本体価格
    294.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 前後シートヒーター バーチャルコクピット マトリクスヘッドライトデイライト ナビTVバックカメラ 中期モデル 全方位カメラ ヘッドライト劣化無し ブラックミラー ブラックフロントグリル

    本体価格
    225万円

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    313万円

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    本体価格
    45.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC 純正ナビゲーション 純正アルミホイール 革シート パワーシート  シートヒーター オートライト プッシュスタート Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    83.1万円

関東
103
50.1万円
関西
73
61.7万円
東海
53
57.8万円
北海道
29
55.7万円
九州
65
54.6万円
東北
33
69.9万円
北陸・甲信越
68
100.9万円
中国
86
62.5万円
四国
21
40.2万円
地域別台数
関東
78
194万円
関西
34
255.2万円
東海
36
266.7万円
北海道
20
158.7万円
九州
18
190.7万円
東北
11
180万円
北陸・甲信越
10
263.6万円
中国
6
174.5万円
四国
2
207.5万円

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キャロルとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アウディ  A5スポーツバック
99.9万円161.5万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
657~658 排気量(cc) 1968~1984
46~49 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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