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キャロルとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   アウディ  A1スポーツバック
VS
10万円161万円
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中古車相場 47.8万円368.5万円
A1スポーツバックの相場表を見る
530 中古車掲載台数 273
  • マツダ キャロル 660 GL 軽減B・Sヒーター・走行1.3万km

    本体価格
    87.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS AM/FM/CDコンビデッキ ETC Wエアバッグ ABS イモビライザー付きキーレスエントリーキー マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンド 可倒式ドアミラー

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減ブレーキ シートヒーター キーレス 走行10254km 車検令和8年9月

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 外品ナビ パーキングセンサー

    本体価格
    52万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD デュアルカメラブレーキサポート2 前席シートヒーター ツートンルーフ仕様 オートライト レーンキープアシスト 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    136.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/マニュアルエアコン/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット/間欠ワイパー

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ナビ・シートヒーターアイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L CarsOsaka:3F1992

    本体価格
    14.7万円

  • マツダ キャロル 660 SXスペシャル パワーウインドウ

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD カロッツェリアDA バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    284.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/17AW/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/Applecarplay・AndroidAuto/Audi connect

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バックモニター..前後ドラレコ..オートライト.ナビ

    本体価格
    94.8万円

関東
106
51万円
関西
74
51.1万円
東海
54
58.8万円
北海道
27
50.6万円
九州
54
56.5万円
東北
36
67万円
北陸・甲信越
71
85.2万円
中国
84
64.7万円
四国
24
46.6万円
地域別台数
関東
100
234.8万円
関西
43
215.6万円
東海
42
235.5万円
北海道
6
160万円
九州
21
191.9万円
東北
17
224万円
北陸・甲信越
28
223.4万円
中国
12
211万円
四国
4
242.3万円

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キャロルとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アウディ  A1スポーツバック
99.9万円161.5万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
657~658 排気量(cc) 999~1497
46~49 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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