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キャロルとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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キャロルとSQ5の中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   アウディ  SQ5
VS
8.4万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 188万円1050万円
SQ5の相場表を見る
799 中古車掲載台数 27
  • マツダ キャロル 660 GS 衝突軽減ブレーキ/Strada製ナビ/ワンセグテレビ/運転席シートヒーター/キーレスキー/アイドリングストップ/CD/Bluetooth/エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置ー

    本体価格
    63.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 障害物センサー 運転席シートヒーター キーレスエントリー CD AMFMラジオ オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/EBD付ABS/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ドライブレコーダー ナビ TV

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速マニュアル ETC

    本体価格
    25.9万円

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    772万円

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    本体価格
    212万円

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    本体価格
    537.7万円

関東
102
55万円
関西
147
68.8万円
東海
68
64.3万円
北海道
21
44.7万円
九州
149
68.4万円
東北
48
85.8万円
北陸・甲信越
68
67.2万円
中国
141
68.3万円
四国
55
64.5万円
地域別台数
関東
13
609.4万円
関西
3
660.5万円
東海
2
487.5万円
北海道
6
336.3万円
九州
2
558.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとSQ5のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アウディ  SQ5
99.9万円161.5万円 新車時価格 1023万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
657~658 排気量(cc) 2994
46~49 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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