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キャロルとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   アウディ  A3セダン
VS
7.7万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 80.8万円464万円
A3セダンの相場表を見る
829 中古車掲載台数 127
  • マツダ キャロル 660 GL オートマフル装備ナビETC禁煙車記録簿

    本体価格
    39.7万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 1年保証付 車検令和9年9月まで 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー アイドリングストップ タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー ドアバイザー 運転席・助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ブレーキアシスト ドラレコ レーンキープアシスト シートヒーター アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    32.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDオーディオ / ETC / シートヒーター / 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • マツダ キャロル 660 GS 6か月保証 ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動格納式ドアミラー 純正フロアマット キーレスエントリー

    本体価格
    42.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

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    89.8万円

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    本体価格
    230万円

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    238万円

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    本体価格
    175.5万円

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    本体価格
    369万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    92万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 電動シート シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング スマートフォンインターフェース 後席Type-C

    本体価格
    328万円

関東
91
51.7万円
関西
172
75.4万円
東海
64
74.9万円
北海道
21
45万円
九州
162
73.5万円
東北
46
76.4万円
北陸・甲信越
60
52.9万円
中国
148
74.4万円
四国
65
72.4万円
地域別台数
関東
41
260.6万円
関西
25
292万円
東海
15
341.1万円
北海道
1
128万円
九州
19
189.1万円
東北
6
196万円
北陸・甲信越
12
235万円
中国
5
308.4万円
四国
3
249.3万円

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キャロルとA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アウディ  A3セダン
99.9万円161.5万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
46~49 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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