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キャロルとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 113万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
785 中古車掲載台数 131
  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ シートヒーター 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 エアコンクーラー CD FM/AM パワーウィンドウ パワステ 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 外メモリーナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ キャロル 660 GX ブレーキサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストッププッシュスタート シートヒーター スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 純正7インチナビ・ETC・2カメラドラレコ

    本体価格
    85万円

  • マツダ キャロル 660 GS 衝突軽減ブレーキ/運転席シートヒーター/横滑り防止装置/リアプライバシーガラス/キーレス/前席PW/フロアマット/ドアバイザ―/CD/アイドリングストップ/電格ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ブレーキアシストシートヒーターETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビCD/DVD電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー スリップ防止 アイドリングストップ 車線逸脱防止 オートライト オートハイビーム キーレス 社外アルミ シートヒーター パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 XS 走行3.5万キロ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 Bカメラ ETC

    本体価格
    456万円

関東
88
51万円
関西
162
75.2万円
東海
60
67.9万円
北海道
19
47.7万円
九州
154
74.9万円
東北
41
81.7万円
北陸・甲信越
61
65万円
中国
142
73.6万円
四国
58
73万円
地域別台数
関東
59
364.6万円
関西
22
466.2万円
東海
21
433.9万円
北海道
0
---
九州
5
706.7万円
東北
8
375.7万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
9
584.4万円
四国
1
615万円

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キャロルとジュリアのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アルファ ロメオ  ジュリア
99.9万円161.5万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
657~658 排気量(cc) 1995~2891
46~49 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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