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キャロルとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
8.4万円149.8万円
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中古車相場 1798万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
800 中古車掲載台数 59
  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD キーレス プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 GL TV ナビ シートヒーター スペアキー有り Bluetooth接続

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ブレーキサポート アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビフルセグ シートヒーター ETC ドラレコ CVT キーレス アイドリングストップ マニュアルエアコン

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ キャロル キャロル GS 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ワンオーナー ドラレコ キーレス

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GX 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 純正アルミ PUSHスタート スマートキー2個 シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ワンオ-ナ-  ガレージ保管 クオイオレザ-フル電動シート シートヒーター ホワイトステッチ 鍛造20インチ

    本体価格
    2248万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステアリング・ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 赤内装 赤本革レザー イエローキャリパー

    本体価格
    2080万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2360万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Bianco Fuji  ツートンボディ LED付カーボンステアリング  20インチダイヤモンド鍛造ホイール マグネライドサスペンション スマートフォンコネクト カーボン製シルキックプレート

    本体価格
    2630万円

関東
101
54.8万円
関西
149
68.4万円
東海
68
64.1万円
北海道
20
46.4万円
九州
148
68.6万円
東北
48
86.1万円
北陸・甲信越
67
67.6万円
中国
144
68.2万円
四国
55
64.5万円
地域別台数
関東
29
2362.9万円
関西
8
2403万円
東海
12
2273.3万円
北海道
1
2586万円
九州
3
2200万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
2
2150万円
四国
2
2802.5万円

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キャロルとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   フェラーリ  ポルトフィーノ
99.9万円161.5万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
657~658 排気量(cc) 3855
46~49 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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