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デュトロとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  キャロル
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 535
  • 日野自動車 デュトロ ワイド 7.3立米 回転式パッカー車 3 

    本体価格
    450万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ルートバン ジャストロー リア観音扉 両側スライドドア 坂道発進補助 ETC 5MT

    本体価格
    147.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2t 衝突軽減ブレーキ バックモニター付き

    本体価格
    490万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 三転10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    292万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ ワイドロング平ボデー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3.45t ワイド超ロング アルミウイング 内寸-長501x幅209x高222

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積み パワーゲート付き平ボディ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    420万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ 全低床 AT ETC 荷台鉄板 フルセグナビ

    本体価格
    369万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン積載 5速 メッキパーツ RBS

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 全低床 ディーゼル 4WD ユニッククレーン

    本体価格
    275万円

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  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS キ-レス シ-トヒ-タ付き

    本体価格
    121.2万円

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    16.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 地デジナビTV ブレサポ 横滑り ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 1年走行距離無制限保証付 スマートキー

    本体価格
    37万円

  • マツダ キャロル 660 GL 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L CDラジオ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ キャロル 660 GII 走行81000km キーレス ETC

    本体価格
    12万円

関東
370
363万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.6万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
72
302.4万円
地域別台数
関東
88
49万円
関西
102
67.6万円
東海
69
57.6万円
北海道
23
56.8万円
九州
58
55.4万円
東北
36
74.7万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
73
60.5万円
四国
26
52.2万円

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デュトロとキャロルのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  キャロル
--- 新車時価格 99.9万円140.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2700~5300 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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