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アクティトラックとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとキャロルの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  キャロル
VS
12.9万円311.8万円
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中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
625 中古車掲載台数 535
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 富士コンプレッサー タイヤ屋仕様 構変済み

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AT車 パワーウインドウ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT車 エアコン 積載量350kg

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD AT車 ラジオ マニュアルエアコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 再塗装済

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス MT エアコン パワステ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5M/T・AC・PS・フォグランプ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 新品タイヤ/ETC/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    75.9万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

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    13万円

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    28.8万円

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    55万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    26万円

  • マツダ キャロル 660 GX バックカメラ/ナビTV/スマートキー/軽減ブ

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    21.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス 社外ナビ ワンセグナビ ETC

    本体価格
    32.3万円

関東
112
75万円
関西
42
62.7万円
東海
88
68.5万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.5万円
東北
65
70.3万円
北陸・甲信越
53
63.4万円
中国
82
72.5万円
四国
49
65.9万円
地域別台数
関東
88
49万円
関西
102
67.6万円
東海
69
57.6万円
北海道
23
56.8万円
九州
58
55.4万円
東北
36
74.7万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
73
60.5万円
四国
26
52.2万円

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アクティトラックとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  キャロル
76.7万円212.7万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
656 排気量(cc) 657~658
45 最高出力(馬力) 46~49
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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