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WR-Vとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとキャロルの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  キャロル
VS
172.6万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 6万円140万円
キャロルの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 544
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 最長5年保証 試乗車禁煙CarPlay対応ETC

    本体価格
    214万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ホンダセンシング ナビ装着用パッケージ

    本体価格
    260.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    261.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ+Rカメラ/BT/USB/ETC/ドラレコFR

    本体価格
    238.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 新車未登録 ディーラーオプション装着車

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車/HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減装置 禁煙車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    196.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナノメタルコート施工済

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社元デモカー 純正8インチ・コネクト対

    本体価格
    224.8万円

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  • マツダ キャロル 660 エコ X 禁煙車 スマ-トキ- プッシュスタ-ト ETC

    本体価格
    31.8万円

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    37.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減 禁煙 シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    65.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 純正オーディオ キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 純正ナビ Bluetooth フルセグ スマートキー

    本体価格
    45.9万円

関東
213
227.6万円
関西
177
222.2万円
東海
266
223.1万円
北海道
11
227.4万円
九州
109
231.5万円
東北
65
241.6万円
北陸・甲信越
90
226.1万円
中国
45
227万円
四国
27
231.2万円
地域別台数
関東
96
50.3万円
関西
111
72万円
東海
54
57.9万円
北海道
29
42.1万円
九州
69
58.8万円
東北
27
55.8万円
北陸・甲信越
48
56.9万円
中国
83
65.5万円
四国
27
63.9万円

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WR-Vとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  キャロル
209.9万円258.1万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496 排気量(cc) 657~658
118 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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