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キャロルとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 822万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
768 中古車掲載台数 24
  • マツダ キャロル 660 GL ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 X 

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD メモリーナビ CD バックカメラ ETC 衝突軽減回避 横滑り防止 シートヒーター キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ユーザー買取車 メモリーナビ 地デジテレビ キーレス シートヒーター 禁煙車 USBポート アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD ナビ アルミ ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 走行63000キロ 車検令和9年2月25日 シートヒーター ミラーヒーター キーレスエントリー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/オートライト/取扱説明書

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD ナビ TV バックカメラ ETC レーダーブレーキサポート アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター キーレス エアバック ABS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    58万円

  • マツダ キャロル GL キーレスエントリー 運転席シートヒーター マニュアルエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    51.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
101
53.4万円
関西
149
67.9万円
東海
68
66.1万円
北海道
18
48.4万円
九州
139
69.2万円
東北
47
88.1万円
北陸・甲信越
59
66.8万円
中国
135
67.2万円
四国
52
64.6万円
地域別台数
関東
7
1532.5万円
関西
4
1189万円
東海
8
1164.9万円
北海道
0
---
九州
3
1112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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キャロルとガヤルドのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ランボルギーニ  ガヤルド
99.9万円161.5万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
657~658 排気量(cc) 4961~5204
46~49 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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