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キャロルとポーターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   マツダ  ポーター
VS
5.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 45万円99万円
ポーターの相場表を見る
676 中古車掲載台数 11
  • マツダ キャロル GL 

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS イクリプスナビ・ETC・

    本体価格
    18万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター Bluetooth ドラレコ ETC パーキングセンサー 車線逸脱警報 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 盗難防止装置付

    本体価格
    120万円

  • マツダ キャロル 660 GL 純正オーディオ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GX ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ キャロル 660 ターボg キャンパストップ

    本体価格
    66万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC アイドリングストップ アイドリングストップ キーレス ヘッドライトレベライザー CD 走行5.5万km

    本体価格
    33.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ポーター トラック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ポーター 540cc MT車

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ポーター 軽ボンネットハコバン ガレージ保管車 軽ハコバン

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ポーター ピックアップトラック ガレージ保管 KBAA33

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブ 660 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

  • マツダ ポーター ベース/軽トラック/旧車/550cc /4MT/10インチタイヤ/スペアタイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品  3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ポーター キャブ昭和旧車 

    本体価格
    51.7万円

関東
108
55.5万円
関西
118
63万円
東海
69
59.4万円
北海道
22
52.4万円
九州
110
67.2万円
東北
37
74.6万円
北陸・甲信越
67
72.2万円
中国
109
62万円
四国
36
58.8万円
地域別台数
関東
2
87.5万円
関西
0
---
東海
7
63.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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マツダ  キャロル   マツダ  ポーター
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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