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キャロルとグランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   マセラティ  グランスポーツ
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 498万円
グランスポーツの相場表を見る
813 中古車掲載台数 3
  • マツダ キャロル 660 GX 社外ナビ 衝突被害軽減システム プッシュスタート スマートキー シートヒーター 電動格納ミラー 純正アルミホイール アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/キーレス/マニュアルエアコン/取扱説明書/パワードアロック

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アップグレードパッケージ セーフティサポート LEDヘッドライト CDステレオ キーレスエントリー 前席シートヒーター

    本体価格
    113万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD シートヒーター/4WD/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 レーダーブレーキS シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    67万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    44万円

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  • マセラティ グランスポーツ MCヴィクトリー 自社新車並行輸入 自社管理車両 世界限定180台 ファクトリーオーダー フェンダーバッジ ビアンコフジ

    本体価格
    応談

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    498万円

  • マセラティ グランスポーツ ベースグレード カロッツェリアナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 革巻コンビステアリング パドルシフト 純正19インチAW ハーフレーザーシート シートヒーター 社外マフラー有

    本体価格
    応談

関東
92
52.8万円
関西
173
75.6万円
東海
67
74.4万円
北海道
24
45.1万円
九州
158
74.3万円
東北
38
71.6万円
北陸・甲信越
55
51万円
中国
143
74.2万円
四国
63
73.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとグランスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マセラティ  グランスポーツ
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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