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キャロルとキューブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   日産  キューブ
VS
8.5万円149.8万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
817 中古車掲載台数 772
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G ナビ 地デジ バックカメラ 試乗車

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル キャロル GL 

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 電格ミラーABS ETC CD

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・シートヒーター・キーレス・マツダ・キャロル

    本体価格
    62万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ ETC バックカメラ ブルートゥース 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正ナビテレビ・ドライブレコーダー・Blue

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    本体価格
    30万円

関東
100
54万円
関西
159
70.1万円
東海
67
65万円
北海道
22
44.5万円
九州
154
67.9万円
東北
45
86.6万円
北陸・甲信越
67
63.6万円
中国
148
66.5万円
四国
55
65.5万円
地域別台数
関東
243
44.5万円
関西
110
40.5万円
東海
90
45.1万円
北海道
37
40.9万円
九州
96
43.5万円
東北
61
43.7万円
北陸・甲信越
59
46万円
中国
55
43.1万円
四国
21
43.5万円

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キャロルとキューブのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   日産  キューブ
99.9万円161.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
657~658 排気量(cc) 1498
46~49 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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