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ジュークとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとキャロルの中古車情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  キャロル
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
548 中古車掲載台数 517
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX スマートキー 社外ナビ&フルセグTV

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 喫煙車 NISMO専用RECAROシート リモスタ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリーナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 県内買取直販車両 レザー調シートカバー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD パートタイム4WD 純正メーカーOPナビ

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    59.8万円

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  • マツダ キャロル 660 XS 4WD スタッドレスタイヤ シートヒーター

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    24.7万円

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    77万円

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    67.9万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アップグレードPKG

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    135万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレスエントリー シートヒーター 4WD

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

関東
167
75.8万円
関西
51
79.3万円
東海
75
72.8万円
北海道
31
93.5万円
九州
86
81万円
東北
48
79.4万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円
地域別台数
関東
88
48.5万円
関西
93
69.6万円
東海
65
57.1万円
北海道
22
61万円
九州
56
55万円
東北
33
71.1万円
北陸・甲信越
62
61.5万円
中国
72
62.3万円
四国
26
51.6万円

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ジュークとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  キャロル
162万円353.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1498~1618 排気量(cc) 657~658
114~214 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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