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ジュークとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとキャロルの中古車情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  キャロル
VS
23.9万円185.5万円
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中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
548 中古車掲載台数 513
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション CVT キセノンヘッドランプ

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックビューモニター・純正ナビ+TV

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 ジューク 15RX2年保証人気クロスオーバータイプバッ 

    本体価格
    57万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV プッシュスタート Bluetooth 地デジTV ETC

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ/HDDナビ/地デジ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 社外ナビ テレビ ETC アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正ナビ フルセグTV スマートキー AAC

    本体価格
    77.3万円

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    33.3万円

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    78万円

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    本体価格
    応談

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    66.9万円

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    本体価格
    74.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ地デジIストップETCシートヒーター

    本体価格
    23.4万円

関東
167
76.2万円
関西
51
78.6万円
東海
75
73.2万円
北海道
29
95.3万円
九州
89
80.7万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
19
90.3万円
四国
20
84.9万円
地域別台数
関東
85
48.5万円
関西
94
68.9万円
東海
66
57.7万円
北海道
21
57.7万円
九州
56
55万円
東北
33
71万円
北陸・甲信越
62
61.6万円
中国
70
61.9万円
四国
26
51.6万円

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ジュークとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  キャロル
162万円353.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1498~1618 排気量(cc) 657~658
114~214 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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