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デイズルークスとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとキャロルの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  キャロル
VS
1万円163万円
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中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
4027 中古車掲載台数 535
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/ETC

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 全周囲カメラ/両側電動/純正ナビ/ETC

    本体価格
    73.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 ナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 純正ナビ&バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリーナビ 全方位モニタ ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ フルセグ Bカメラ 後席M 両側スライド

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターGターボ 車検整備付き アラウンドビューモニター 両側Pスライド

    本体価格
    82.5万円

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    81.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL マツダ認定中古車

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

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    74.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ フルセグ Bluetooth キーレス

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル 660 GS デュアルセンサーブレーキS SDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 GII キーレス CD スタッドレスタイヤあり

    本体価格
    13万円

関東
993
77万円
関西
483
81.8万円
東海
539
75.6万円
北海道
159
88.4万円
九州
825
78.1万円
東北
362
87.7万円
北陸・甲信越
292
85.6万円
中国
246
81.9万円
四国
128
80.7万円
地域別台数
関東
88
49.2万円
関西
100
66.5万円
東海
70
56.3万円
北海道
22
53.6万円
九州
61
55.5万円
東北
35
77.9万円
北陸・甲信越
60
62.5万円
中国
75
60.4万円
四国
24
54万円

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デイズルークスとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  キャロル
124万円221.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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