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キャロルとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
795 中古車掲載台数 3
  • マツダ キャロル 660 GL CDオーディオ / ETC / シートヒーター / 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • マツダ キャロル 660 GII 社外13inアルミ キーレス 社外CDデッキ

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 XS 禁煙車・プッシュ式スターター・スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ワンオーナー 純正ナビ ETC  走行11900km

    本体価格
    88万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/キーレススタート/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    70.3万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
93
53.6万円
関西
166
70.7万円
東海
58
65.1万円
北海道
19
45.4万円
九州
152
68.7万円
東北
45
86.7万円
北陸・甲信越
60
65.4万円
中国
145
66.9万円
四国
57
64.7万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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キャロルとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
99.9万円161.5万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
657~658 排気量(cc) 6749
46~49 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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