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キャロルとドーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ロールスロイス  ドーン
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
763 中古車掲載台数 22
  • マツダ キャロル 660 GS レーダーブレーキサポート キーレス

    本体価格
    44万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席助手席エアバック 盗難警報装置 RBS 横滑防止 前席シートヒーター パワーウィンドウ リモコンキー エアバック ABS エアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ i-stop

    本体価格
    40.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G 当社元試乗車 オーディオ シートヒーター装備

    本体価格
    135万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ Bluetooth 運転席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート リアソナー オートライト ハイビームアシスト 電動格納ミラー アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ LEDライト スタッドレスセット

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレス/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 関東仕入 禁煙車 ナビ フルセグTV

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL リース可

    本体価格
    53.5万円

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    応談

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    本体価格
    4500万円

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    本体価格
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  • ロールスロイス ドーン 6.6 2017モデル Dawn

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    3900万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 純正ツートン/ホワイトレザー/コーチライン/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドレストRR刺繍/専用21インチAW/専用カーボントリム/電動トランク/バックカメラ/パイピング

    本体価格
    応談

関東
107
53.7万円
関西
148
67.4万円
東海
65
65.9万円
北海道
17
49.7万円
九州
137
69.1万円
東北
44
89.7万円
北陸・甲信越
62
66.2万円
中国
133
67.3万円
四国
50
64.9万円
地域別台数
関東
10
4066.3万円
関西
5
3815万円
東海
4
3816.7万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとドーンのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ロールスロイス  ドーン
99.9万円161.5万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
657~658 排気量(cc) 6591
46~49 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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