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キャロルとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   スバル  サンバー
VS
7.2万円129.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
771 中古車掲載台数 474
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突回避軽減/横滑り防止装置/i-stop/ABS

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ シート

    本体価格
    123.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ キャロル 660 GS オーディオ/AM/FM/CD/リモコンキー/エアバック/ハロゲンライト/ABS/純正フロアマット/チャイルドロック/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    45.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS エアバッグ ABS ナビ CD

    本体価格
    25.7万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    55万円

  • マツダ キャロル 660TypeGL・ナビBluetooth・LEDライト・バ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ キャロル 660 GL CD・AUXオーディオ アイドリングストップ 運転席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 社外ナビ/バックカメラ/RSRダウンサス/社外アルミ/両側スライドドア/キーレス

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター フィールドライフ トライキャンパー ホップアップルーフ リヤラダー サイドオーニング シンク ベット 外部電源ソケット コンセント×3 最終型4気筒RR四輪独立懸架 HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    141万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    149.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター プライバシーガラス スペアキー有

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD AC

    本体価格
    29万円

関東
99
55.3万円
関西
159
75万円
東海
50
66.4万円
北海道
22
45.9万円
九州
162
74.7万円
東北
27
56.9万円
北陸・甲信越
46
51.7万円
中国
137
74.8万円
四国
69
71.9万円
地域別台数
関東
167
54.2万円
関西
45
65.6万円
東海
44
55.8万円
北海道
18
91.1万円
九州
69
55.7万円
東北
39
56万円
北陸・甲信越
34
66.2万円
中国
41
71.5万円
四国
17
86.4万円

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キャロルとサンバーのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   スバル  サンバー
99.9万円161.5万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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