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キャロルとカローラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   トヨタ  カローラ
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 54万円308万円
カローラの相場表を見る
787 中古車掲載台数 348
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ブレーキサポート アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 社外ナビ・CD・USB・AUX・ETC・スマートキー・電格ドアミラー・ドアバイザー・アイドリングストップ

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GL 全国対応1年保証 車検2年 運転席シートヒーター 衝突被害軽減システム ナビ Bluetooth バックカメラ キーレス パワーステ パワーウィンドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席シートヒーター ラジオ CDプレイヤー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    30.1万円

  • マツダ キャロル G 4WD 

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 禁煙車・ドライブレコーダー・シートヒーター・ポリマーコーティング

    本体価格
    19.8万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    155万円

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    178.2万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ディスプレイオーディオ ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    194.7万円

関東
103
54.4万円
関西
148
68.1万円
東海
66
65.2万円
北海道
17
50.5万円
九州
145
69万円
東北
47
87.2万円
北陸・甲信越
63
67.2万円
中国
145
67.6万円
四国
53
64.4万円
地域別台数
関東
104
192.2万円
関西
45
188.1万円
東海
33
200.2万円
北海道
19
188.3万円
九州
46
190.3万円
東北
39
185.5万円
北陸・甲信越
19
180.9万円
中国
36
197.4万円
四国
7
174.8万円

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キャロルとカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  カローラ
99.9万円161.5万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
657~658 排気量(cc) 1196~1797
46~49 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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